Logboek

Oostende - Film voor het Ide@s-project.

2004-12-30T13:21:00.000+01:00

Vakantie. De Versatile staat op stal.
Tijd om aan andere dingen te werken. Enkele minuten film voor het IDE@S-project. Studenten uit 15 Europese scholen spelen volgende lente elk een stukje theater uit Odysseus. Tussen de stukjes wordt er telkens een minuut film getoond. De volgende weken worden de opnames gemaakt. Ik ga de film in zwart-wit en 16/9 formaat opnemen. Op de foto de zuilengallerij in Oostende.
Voor verdere gegevens over de Versatile klik je op logboek 2005

Winter in de Versatile. (4157 km)

2004-12-21T18:02:00.000+01:00

winter grijpt de Versatile vast

21 december en de winter doet zijn intrede. De temperatuur lag deze ochtend rond de -6 graden C. Ik startte met een prachtige sterrenhemel. Orion, de Pleiaden, ... en een hele hoop twinkelende stipjes daartussen. In Sombeke hebben we weinig lichtvervuiling.
Vlaggetje in zijn houder, licht aan en ik bol de dijk op. Struiken zijn wit. Waterdamp van Durme en Schelde zet zich vast op het landschap.
De eerste meters voelen fris aan. Even warm trappen. Op plaatsen waar ik met de ligfiets eens onderuit ben gegleden, voel ik me op drie wielen een pak zekerder. De rolbeugel achter mijn hoofd krijgt een winterse tekening mee door de waterdamp van de uitgeademde lucht die bevriest. Ondanks de lage temperaturen werkt alles naar behoren. Ik zet bij dit weer de parkeerrem niet op.

2004-12-21T17:46:00.000+01:00

aangevroren binnenzijde

Na een half uur rijden is de waterdamp aan de binnenzijde aangevroren. Toch voelt het dan niet koud in de Versatile. Je staat immers goed warm van het fietsen. Het zeiltje trek ik bijna dicht, zodat er minder koude lucht langs mijn lichaam glijdt. Een bril met heldere glazen beschermt de ogen.

2004-12-21T17:41:00.000+01:00

winterneus

Mijn hoofd moet ik goed warm houden. Het steekt immers buiten de Versatile en moet de ijzige wind trotseren. Een fleece-hoofdverwarmer over het borstnekstuk (zwart) en daarop een helm gemonteerd. Bij een cabbike of Leitra zal je zoiets niet nodig hebben, maar vriezen de ruitjes soms aan. Na een kwartiertje rijden, wordt het lekker warm. Een hemd met lange mouwen en een dunne lange broek volstaan.

Postpakje.

2004-12-08T19:18:00.000+01:00

De postbode bracht rond 11 uur een pakje van Flevobike. Het computertje ter vervanging van het vorige ter ziele gegane model. De handleiding er even bij nemen om de gegevens in te stellen en dan testen in de velomobiel. Het werkt. Ik weet dus weer hoe snel ik rij. Ik velomobiel, dus ik besta...
Met de overschrijving voor de computer naar een KBC-filiaal te Elversele. 'O, nee mijnheer, voor buitenlandse overschrijvingen moet U in Waasmunster zijn.' De techniek staat voor niets... Die transactie zal dus voor morgen zijn.
Vandaag bij het buitenkomen van de leerlingen kwam ik op school aan (12 uur). Dat geeft toch nog wat extra geluid, je wordt toegeroepen, maar op een vriendelijke manier. Dat valt best mee. Het is nog niet voor de hand liggend, zo'n 'fiets'. Gewoonlijk zorg ik er voor dat ik buiten 'het spitsuur' toekom of vertrek.
Deze namiddag mini-voetbal met de leraars tegen andere scholen. Een wedstrijd gewonnen, eentje verloren. Andere leraars klagen wat van vermoeidheid na het spel. Door met de Versatile elke dag te pendelen, blijft je conditie prima, en belast je je gewrichten minder dan bij het lopen. Nu en dan een brug over, geeft wat interval-training.
Einde van de week gaat de 4000 km overschreden worden. Op 5000 km moet hij binnen bij Flevobike in Dronten voor een eerste groot nazicht.

Mist

2004-12-06T19:10:00.000+01:00

's Morgens hangt er vaak een dichte mist over de velden. De zichtbaarheid vermindert fel, de snelheid ook. Het licht van de Versatile schijnt op een witte nevel en weerkaatst. Voorzichtig rijden is de boodschap. Zeker als je nu en dan een tegenligger zonder verlichting passeert. Ik ben al tweemaal iets naast de weg gereden in een bocht die ik nochtans goed ken, maar die door de dikke mist volledig in de ... mist verdwijnt.
In de velomobiel is het nu behaaglijk warm. Toeschouwers lijken dat ook te beseffen. Een oudere dame zegt tegen een mede-fietser: 'zoiets zouden we nog moeten hebben'.

Computer valt uit.

2004-12-02T17:04:00.000+01:00

computer - foto A. Vrielink

Blijkt bij aankomst te Dronten dat de computer een barst vertoont onderaan links. Ik heb hem nochtans door de post speciaal laten verpakken (dikke plastic noppen omhulsel). Daarmee vervalt de garantie. Effe balen, zullen we maar op zijn Noord-Nederlands zeggen. Niets aan te doen. Wijze les: stuur je computer in een stevig doosje op.
Blijft een raadsel waarom het ding weigerde verder te werken. Een nieuw exemplaar kost rond de 30 euro. Kadootje voor de feestdagen...

Computer. Bandendruk.

2004-11-28T19:33:00.000+01:00

Na een regendag waar er tussen de 20 en 40 liter water per vierkante meter naar beneden kwam, begaf het 'panoram'-computertje het. Ik stapte een fietswinkel binnen in Dendermonde en liet er een nieuw batterijtje insteken. Geen effect. Naar Johan Vrielink van Flevobike gemaild. Blijkt dat die dingen last kunnen hebben van vochtigheid. Na enkele dagen uitdrogen binnen bleef het schermpje echter hardnekkig weigeren. Johan had me verteld dat ik het computertje dan mocht opsturen. Dat heb ik nu vrijdag gedaan. Benieuwd of er binnenkort een ander exemplaar met de post toekomt.
Intussen tel ik de kms per dag op papier. Momenteel een 3670 km gereden.

De banden heb ik wat bijgepompt.
Ik begon duidelijker wat trager te rijden. Je schakelt een versnelling lager dan gewoonlijk op je traject. De banden hadden nog een druk van 4 bar. Het oppompen tot 6 bar levert een snelheidswinst van een 3 tot 4 km per uur op. Dat vind ik veel. Het is bijna het verschil met een Quest... Alhoewel de Versatile op de drie wielen is geveerd, voel je toch duidelijk een verschil. Bij 4 bar rijdt hij zeer zacht, maar wat trager, bij 6 bar voel je de oneffenheden meer in het wegdek maar bolt hij beter met de Vredestein slicks.

Stillaan winter.

2004-11-15T21:17:00.000+01:00

Frisse herfst...

De eerste sneeuw laat nog even op zich wachten. Tussen de 0 en 5 graden C rij ik nu met een truitje met lange mouwen. Na het uitstappen onmiddellijk een fleece aantrekken om het bezwete lichaam niet te snel te laten afkoelen. Mijn hals en nek bedek ik met een sjaal of een nekstukje dat ze op motoren gebruiken. Bij het rijden duikt de koude wind onder je kin in je zeiltje naar beneden. Ook de ogen hebben in de winter een bril nodig ter bescherming (foto).
Tijdens het naar huis rijden, kreeg ik een dame in het vizier die een kinderwagen voortduwde en rechts op het fietspad liep. Bij zulke situaties denk ik dan: ga ik mijn claxonnetje in werking zetten of rij ik rustig langs? Ze bleek goed rechts te houden, dus ik niet te snel (25 per uur) voorbij. En op het moment dat ik ze voorbijstak, volgde er een stevige gil. Een fenomeen dat ik al meerdere malen heb meegemaakt. Ligt het aan de vorm van de velomobiel of aan het geweten van diegene die je voorbijsteekt?

Eerste onderhoud.

2004-11-15T20:58:00.000+01:00

Onderhoud.

De laatste tijd vochtig weertje en fris (0-5 graden C). De binnenzijde is vaak vochtig na een rit (zweet). Als ik het zeiltje dichttrek bij het wegbergen, blijft het vochtig. Met als gevolg dat enkele onderdelen, zoals vijsjes, roest beginnen te vertonen. Deze weekend heb ik een aantal onderdelen met teflon ingesmeerd. Thuis in het gemaakte 'hondenhok' en op het werk in de garage, laat ik nu het zeiltje openstaan zodat er meer verluchting is en de Versatile beter kan drogen.

Eén jaar zonder auto... 3000 euro gespaard.

2004-11-08T15:51:00.000+01:00

Het is een jaartje geleden dat ik mijn auto heb weggegeven. Wat levert mij dat op?
Verzekering (650), belastingen(200), jaarlijkse keuring(50), herstel zou noodzakelijk zijn geweest (500 euro, maar wellicht het dubbele om de roest weg te werken) en benzine voor ongeveer 8000 km(550). Wat al een totaal van een 2000 euro geeft zonder parkeerbonnetjes te rekenen. Verder een fietsvergoeding voor de dagelijkse woon-werk afstand (16 km x 2) van 1000 euro.
Al bij al een 3000 euro winst. Is dan een Versatile van 6000 euro duur? Ik vind van niet. Op 2 jaar is hij dus terugbetaald.

De vorige oktobermaand 650 km gevelomobield. (En een 200 km met de twister-ligfiets.)
Onderhoudskosten: 0.

Herfst en 3333 km gereden.

2004-10-28T17:36:00.001+02:00

Tinten van rood, geel en groen kleuren de Scheldedijken. De herfst is nu in al zijn pracht te bewonderen. De amberboom ziet scharlaken rood. Je ruikt het begin van het rottingsproces van de bladeren. Een paddestoelen-geur dringt je neus binnen als je rustig langs de weiden fietst. Onder de wielen knisperen de blaadjes, uitgedroogd en niet weggeregend. Na een korte koudeprik blijft het warm voor de tijd van het jaar: vandaag 17 graden en een heerlijk zonnetje.
Vorige week was ik wat grieperig, maar ik ben toch naar het werk gefietst. Zij het dan rustigaan. Na een stormige nacht (weekje geleden) lagen er wat takken op de weg. Op een betonbaantje in Hamme versperde een afgebroken tak de ganse breedte van de baan. Te laat opgemerkt. Dit deed me de remmen eens volledig dichtknijpen voor een noodstop. De versatile schoof op de bladeren mooi rechtdoor. Gelukkig was de tak niet te dik en kon mijn velomobiel er over hobbelen. Bij schemering op een weliswaar totaal verlaten weggetje zal ik toch maar de verlichting aansteken in het vervolg.
De batterijen gingen met aan en uitzetten 's morgens juist geen 14 dagen mee. Ik schat dat ze een drie uur continu kunnen branden. Nu het echt donker is 's morgens, rij ik het ganse traject met voorlicht aan. Het achterlicht (led) brandt altijd als je de sleutel van het contact omdraait. Na een week de batterijen opladen geeft zekerheid dat ik niet zonder licht val. Ook 's avonds kan het laat worden met de repetities voor de musical ('Dokter De Vuyst'). Een van de volgende dagen ga ik extra leds op mijn vlaggetje laten pinken. Eens kijken hoe ik ze best bevestig. Daar volgt een fotootje van...

Flevobike heeft zijn website bijgewerkt. Nieuwe foto's van onder meer mijn aquamarijn karretje. Levertermijn is nu juni 2005.
(Zie: www.flevobike.nl) Misschien is de levertijd al juli, nu Kees van Hage een zilver-metallic Versatile heeft besteld.

Korte mouwen bij 5 graden C.

2004-10-11T16:01:00.000+02:00

11 oktober en eindelijk een 'Versatile-temperatuur'. Deze morgen 5 graden: korte mouwen en een dunne lange broek zijn meer dan warm genoeg. Het is zeer snel warm in de velomobiel. Boven de 25 graden is het sauna weer. Je kan dan beter met een gewone ligfiets rijden. Moeilijk een 365-dagen-fiets te noemen, tenzij je sauna liefhebber bent en op het werk van kleding kan wisselen. Extra luchthappers zoals op de LEITRA zouden welkom zijn. Je kan wel je pink onder de PET-structuur steken en zo extra lucht binnentrekken. Maar bij koud weer en regen besef je de voordelen van een velomobiel.
Bij deze schrale oostenwind liet ik mijn leerlingen buiten lopen. Ze verklaren je dan eerst gek. Er is wat overredingskracht voor nodig, maar na het lopen komen ze blozend binnen en vinden het best te doen. We drijven stillaan de afstand op. Elke les lopen we iets langer, verder. Cross is een wintersport en de leerlingen moeten met de seizoenen leren leven. We vervreemden te veel van de natuur... in de auto, achter deze computer...
Na vier uur les in de voormiddag, het zwembad in. Na enkele lengten helemaal relax. Het zwembad staat op de maandagmiddag open voor de 17- en 18-jarigen. Geen enkele leerling komt uit eigen beweging zwemmen. De studenten hebben maar 1 uur middagpauze, waarin ze ook nog moeten eten. Een mogelijke verklaring voor de magere opkomst. Volgende week krijgen de andere jaren de mogelijkheid om te zwemmen. Wellicht meer volk.
Toen ik op school wegreed ging er op het gelijkvloers een klasvenster open en klonken er enkele toejuichingen om sneller te rijden. Ze zijn zo vlug afgeleid, mijnheer...

Vernieuwd zwembad van het college.

2004-10-09T15:40:00.000+02:00

Vernieuwd zwembad van de school.

Als er dan toch belangstelling is voor het vernieuwde zwembad, plaats ik er een fotootje bij. Afmetingen: 20 meter op 8. Merk ook de surfer op de tegeltjes op de achtergrond. De temperatuur van het water: 28 graden C. Het stroomt continu over de rand en wordt zo gezuiverd. Zwem je graag met een groepje? Huur het zwembad af voor een b.v. een zaterdagvoormiddag. Info op het H.-Maagdcollege, Dendermonde. (Zie ook www.hemaco.be).

1000 km in september

2004-10-06T22:28:00.000+02:00

In september heeft de Versatile 1000 km gereden. Daar zitten 250 km van het testweekend bij (die heb ik dus niet gereden) en onder meer een ritje naar de tandarts: van Dendermonde naar Mortsel. Een tandarts die werkt zonder dat je iets voelt, dat is een verplaatsing waard.
Eén dag ben ik tweemaal naar het werk gereden: de opening van het nieuwe schoolzwembad was de reden. Eind september ben ik nog eenmaal samen met mijn vrouw in haar wagen naar Dendermonde gereden. In Waasmunster-dorp stonden we al stil. En jawel, je raadt het al, met de velomobiel ben ik sneller over die 16 km. Ik reed er met de auto 40 minuten over... In 1991 kon ik met de wagen nog op 15 tot 20 minuten in Dendermonde geraken. Nu kan dat wellicht nog op een rustige zondagmorgen. Met de fiets weet je dus wel wanneer je aankomt.
Woon-werk verkeer levert me in september een 105 euro op. De school betaalt dat aan de fietsende leraar en het ministerie van onderwijs stort dat later naar de school. Op het ministerie blijkt nu al meer dan een jaar achterstand met de betalingen. Ze hebben het aantal leerkrachten die met de fiets naar het werk rijden onderschat. Een kleine 30.000 van de 150.000. Als ze een kleine vragenlijst hadden gemaild naar elke school, dan hadden ze dit in het totale budget kunnen plannen...

Voorlopige km-stand: 2600
Onkosten: geen.

Parking van de Versatile op het werk.

2004-10-02T23:45:00.000+02:00

parking Versatile

In een garage waar de fietsen staan, heb ik een hoekje voor de Versatile gemaakt. De leerlingen gebruiken de schoolfietsen elke twee lesuren om verplaatsingen naar de sporthal te maken. Nu en dan krijg je door een onvoorzichtige leerling wel een domino-effect en vallen de fietsen om. Om het koetswerk van de Versatile te beschermen, heb ik een extra stalling in de garage gemaakt.

2004-10-02T23:40:00.000+02:00

Stalling van de Versatile

Gewoon enkele tafels op betonblokken, een houten plank aan de zijkant met strips aan de poten bevestigd en een houten deurtje. Dit beschermt voldoende.
Vorige week was er een klas uit Pretoria (Zuid-Afrika) op bezoek. Op mijn vraag om een leuke naam voor een velomobiel te bedenken kwamen ze niet verder dan 'trapkar'. Ze hebben ginder geen referentiepunt, geen velomobielen. Ze kunnen zelfs niet met de fiets naar school. Het is er te gevaarlijk. Dan leven we hier nog vrij en vrolijk...

PET in PET

2004-09-23T19:10:00.000+02:00

PET in PET

Bij het inladen van het winkelkarretje gaan er vrij vlot 6 flessen water van 1,5 liter achter het stoeltje aan een zijde. Ook aan de andere zijde en rond het zitje kan je heel wat bagage kwijt.

Magazine of 'De Standaard' 1ste pagina 18 septmber 2004

2004-09-18T15:19:00.000+02:00

Magazine of 'De Standaard' 1ste pagina 18 septmber 2004

2004-09-18T14:20:00.000+02:00

magazine 2de pagina

2004-09-18T13:20:00.000+02:00

magazine 3de pagina

Velomobielentestweekend 11 en 12 september 2004

2004-09-14T21:20:00.000+02:00

8 van de 10 velomobielen op een rijtje

Ook in het weekend nog vroeg opstaan. Maar dat nemen we er graag bij. Het is immers een hoogdag voor de velomobielliefhebbers. Reservekledij in een waterdichte tas, vlies en regenjas mee om een ganse dag buiten te staan en natuurlijk drinken om de kristallen uit de niertjes te houden. Keukenklok zegt 20 voor 8, ik trek de Versatile dicht en ben op weg.
Wind tegen naar Gent. De rit duurt ongeveer 2 uur en 20 minuten. Juist 10 uur als ik de 'Blaarmeersen' indraai. Ik had nochtans aan Dries beloofd om een kwartiertje vroeger te komen. Door de plaatjes 'velodroom' te volgen kom ik zoals Alice, in Wonderland. Daar staan ze... de velomobielen voor het testweekend!

2004-09-14T21:15:00.000+02:00

An American (Illinois) in Gent

In het witte tentje kunnen de deelnemers zich inschrijven en hun badge afhalen. Die badge wordt dan aan de begeleider van een velomobiel afgegeven om enkele rondjes mee te toeren. Tevens ondertekenen de deelnemers een formulier dat ze toegebrachte schade aan het voertuig gaan vergoeden. Op de foto een heer die vanuit Illinois in de Verenigde Staten speciaal is overgevlogen om de velomobielen te testen. Misschien denkt U nu: waanzinnig. Maar dat is het niet als je besluit je auto weg te doen en over te schakelen op een velomobiel. Met die winst kan je veel over en weer vliegen na enkele jaren.

VRT: Radio 1 - reporter

2004-09-14T21:10:00.000+02:00

Radio 1 reporter

Naast 'De Standaard' (artikel verschijnt volgend weekend in het bijgevoegde magazine), was er ook een reporter van radio 1. Hij maakte een ritje in de alleweder en intervieuwde een aantal mensen. Het sfeerbeeld kan je nog steeds beluisteren als je naar www.radio1.be surft, 'brood en spelen'. Spijtig dat het geen kleurenradio is... (zie foto met de drie velomobielen in geel, rood, aquamarijn).

2004-09-14T21:05:00.000+02:00

Gezelligheid troef.

125 rijders hebben op mijn stoeltje gezeten. Geen enkele piloot heeft brokken gemaakt, er is zelfs geen krasje op de buitenzijde. Een bedankje alvast aan al die mensen die zo zorgzaam met de velomobielen zijn omgegaan. Een sfeerbeeld op de foto met WAW (rood), Versatile, en Leitra (wit). Deze laatste wordt in Denemarken gemaakt. Er zijn mensen die een vol uur vragen aan je stellen. Een gezellig en gemoedelijk sfeertje, zondag zonovergoten...

2004-09-14T21:00:00.000+02:00

Versatile en WAW

De parking-oost was met linten afgespannen en de jonge testrijders haalden op de rechte stukken met de Versatile al gauw 30 per uur. Afremmen voor de volgende bocht voorkwam waarschijnlijk ook te hoge snelheden en ongevallen. Met mijn velomobiel is in het weekend op de parking 250 km gereden! Zondag was hij continu in gebruik en was er een rijtje wachtenden van 3 tot 4 man, waar je dan weer een praatje mee kon maken.

2004-09-14T20:16:00.000+02:00

aerorider

Ook de aerorider was van de partij. Een gele en bruine versie. Hier zie je Wouter wegzoeven. Door de ondersteunende motor kom je snel in de verleiding om niet meer te gaan trappen. Trappen alleen is zwaar, je moet een 70 kg wegend voertuig in gang zetten. Een bijzonder mooie vormgeving is het zeker.

2004-09-14T19:38:00.000+02:00

Versatile, WAW en Quest.
Eigen foto.

Zondag was ook een Fransman van de partij. Hij kwam uit het zuiden van Frankrijk en zocht een velomobiel met elektrische ondersteuning om in heuvelachtig gebied rond te rijden. Ook een man uit Slovakije met baard en hoed was een kleurrijk figuur en gaf samen met de Amerikaan een exotisch tintje aan het gebeuren. Om 17.30 uur werd er afscheid genomen met nog enkele foto's en de reis huiswaarts aangevat. 60 km langs de dijken van de Schelde in juist geen twee uur. En zeggen dat er vandaag mensen 7 uur in hun wagen in de file rond Brussel hebben gestaan. Dan geeft een velomobiel een vrij gevoel.

Door politie aan de kant gezet.

2004-09-01T17:28:00.000+02:00

Gisterennamiddag met de Versatile van Waasmunster naar Gent en terug (96,6 km) gereden.

In Melle in de Fraterstraat (fietspad aan de linkerzijde) steekt een dame in witte monovolume me voorbij, draait het raampje open en roept iets van een fietspad. Ik rij rustig verder en begin wat op snelheid te komen. Ik zie ze verder stoppen en de deur openzwaaien. Die gaat me toch niet tegenhouden door er dwars voor te gaan liggen... blijkt dat een politieagente te zijn. Terwijl ik tegen een 42 km per uur passeer roept ze: 'Zet je aan de kant'. Of ze geschoten zou hebben als ik het niet deed, weet ik niet. In ieder geval rem ik uit alle macht en zet me wat verder op een parkeerplaats. Zij, terwijl het schrijfgerief wordt bovengehaald,: 'dat is toch een fiets, daar moet je mee op het fietspad'. Ik: 'neen, daar moet je niet mee op het fietspad. ' Zij: 'wie zegt dat?' Ik: 'de wet...breder dan 75 cm en drie wielen! Tenzij de politie je aanmaant om op het fietspad te rijden, maar ik kon niet weten dat U een agente was (geen typische politieauto en van de dame alleen het hoofd te zien)'. Zij: 'toch gevaarlijk'. Ik: 'er zit een vlaggetje op en vindt U het dan niet gevaarlijk als ik 40 tot 50 per uur op zo'n fietspad rij?' Zij: 'mmm...ik zal eens nakijken of je daar mee op de baan mag...' En weg was ze in haar auto.
Had ze vorige week maar de krant gelezen...
Eens vragen aan Johan Vrielink of die kogelvrije velomobielen wil bouwen...

Tussendoortje: voor de nieuwe opname van 'Flikken' (VRT, en ook in Nederland te volgen) wordt op 15 september een ligfiets gebruikt in een scene.

Krantenartikel in de Standaard.

2004-08-23T20:23:00.000+02:00

Foto: Paul De Malsche
Versatile 007

23-8-2004 in De Standaard (regio Oost-Vlaanderen)
Leraar uit Sombeke fietst elke dag naar Dendermonde met zijn "space-car"
VELOMOBIEL COMBINEERT VOORDELEN VAN FIETS EN AUTO

,,Daar is onze leraar weer met zijn space car.'' De leerlingen van het Heilige-Maagdcollege in Dendermonde kijken al lang niet meer vreemd op als Bruno Van den Bussche het parkeerterrein van de school oprijdt met zijn velomobiel.
Van andere weggebruikers heeft hij wel veel bekijks. Die vergapen zich aan het relatief onbekende, futuristische vervoersmiddel dat het midden houdt tussen een (lig)fiets en een wagen. De velomobiel combineert de voordelen van beide voertuigen.
Van onze medewerker Wim Dehandschutter

Het hoofd van Bruno Van den Bussche steekt uit een 243 centimeter lange en 78 centimeter brede kist op drie wielen. Zijn velomobiel lijkt zo uit een science-fictionfilm geplukt. ,,Waar zijn de twee vleugeltjes waarmee je opstijgt?'', vragen nieuwsgierige mensen, terwijl Bruno tegen 50 kilometer per uur over de drukke Noorderlaan in Dendermonde flitst.
De leraar lichamelijke opvoeding woont in Sombeke-Waasmunster en werkt zestien kilometer verderop in een school in Dendermonde. Vroeger legde hij de afstand af met de fiets, en bij slecht weer met de auto. Sinds vier maanden doet hij het met zijn velomobiel, in weer en wind. ,,Ik ben beschermd tegen regen. In de winter is het gezellig warm. Geen last van koude handen en bevroren tenen'', zegt de trotse eigenaar, die voor de milieuvriendelijke driewieler - model Versatile - zijn vervuilende wagen van de hand deed.
,,De Versatile lijkt op een ligfiets want ik moet al liggend trappen, en hij heeft tegelijk iets weg van een auto. Er is ook voldoende plaats om bagage te vervoeren. Met mijn velomobiel rij ik niet alleen naar het werk, ik doe er ook inkopen mee. Een winkelwagentje vol producten kan ik probleemloos stockeren. Alleen een bak met flessen water levert moeilijkheden op'', zegt Bruno. Zijn velomobiel laat hij achter op een parkeerplaats voor een wagen.
En op de openbare weg mag hij zelf kiezen waar hij rijdt: op de weg of op het fietspad.
Een velomobiel vind je niet zomaar bij de fietsenverkoper om de hoek. Ze worden ingevoerd vanuit het buitenland. Bruno bestelde zijn model bij een Nederlands bedrijf dat zich specialiseert in dergelijke transportmiddelen.
Zijn leerlingen hebben het over een "space car" wegens het futuristische ontwerp. Maar opstijgen zal Bruno nooit doen. ,,Mijn snelheidsrecord was 66 kilometer per uur. In de afdaling van een brug bleef mijn Versatile stabiel bij die hoge snelheid'', zegt de bestuurder, die 800 km per maand aflegt. Op kruissnelheid haalt hij 33 km per uur met zijn 40 kilogram zware bak.
Als hij voor een rood stoplicht halt houdt, lokt Bruno reacties uit met zijn vervoersmiddel. Zit daar een motor in? En hoeveel kost dat? Twee vragen die hem het meest gesteld worden. ,,Velen denken dat de velomobiel gemotoriseerd is omdat ze mij niet zien trappen en omdat ik snel rij'',zegt Bruno. Hij betaalde 6.000 euro voor het model.
,,Duur? Als ik naar het werk pendel, krijg ik 0,15 euro per kilometer. Met 32 kilometer per dag is mijn Versatile na zes jaar terugbetaald door het ministerie van Onderwijs. Nog straffer: op lange termijn levert hij mij geld op. Koop je een velomobiel alleen om ermee in het weekend wat te toeren, dan kost hij wel veel geld.''

De velomobiel staat op zaterdag 11 en zondag 12 september centraal op een testweekend in Gent. Op het parkeerterrein van de Velodroom op de Blaarmeersen worden de modellen uitgestald en mogen liefhebbers een testritje maken. Deelname kost 5 euro. Meer info op www. fietser.be of via brunovdb@tiscali.be

Velomobielentestweekend 11 en 12 september 2004

2004-08-17T14:23:00.000+02:00

Velomobielentestweekend 11 en 12 september 2004

Op 11 en 12 september
kan je te Gent (Blaarmeersen, Velodroom) een 10-tal verschillende 'fietsen' uit verscheidene Europese landen zelf testen. Bijna alle commercieel beschikbare velomobielen zullen aanwezig zijn: Quest, Mango, Versatile, Leitra, Cabbike, Aerorider(enkel zondag), Alleweder, WAW, Limit en Go-one2. (Go-one nog onder voorbehoud.)
Dit evenement is uniek in de wereld en omstreken!
In deze tijd waar men zoekt naar alternatieven voor het autovervoer, zoekt naar een gezondere 'levensstijl', zeker de moeite waard om eens te komen kijken. Met bescherming tegen de regen, ruim plaats voor je bagage en kruissnelheden bij sommige modellen van 45 per uur, een droom ...).
Doel van die testdagen: promotie van de fiets in het algemeen. Inschrijven op www.fietser.be (of door me een mailtje te sturen: brunovdb@tiscali.be ) .

Helemaal niet duur zo'n velomobiel!

2004-08-10T14:23:00.000+02:00

Duur? Als je naar het werk pendelt, krijg je (meer en meer firma's passen het toe) 0,15 euro per km.
Ik rij 32 km per dag. Dat wil zeggen dat na 6 jaar mijn Versatile is terugbetaald door het Ministerie van Onderwijs.
Mijn Versatile kost mij dan 0 euro !!! Nog straffer: op nog langere termijn levert hij mij geld op. Hier in de veronderstelling dat er geen zware kosten komen en hij dus een 10 tal jaar meegaat. Als je de Versatile koopt om in de weekend wat te toeren, dan kost hij veel geld. (Je kan dan nog wel op sponsoring hopen - zie ook op de site van velomobiel.nl) .
Door hem in (optie genomen) juni 2003 te bestellen, liep (en loop) ik een zeker risico. Er kan nog wat mislopen bij de eerste modellen. Intussen is de aankoopprijs met 2000 euro verhoogd, wat voor mij een meevaller is. Tot nu toe (1500 km) valt deze velomobiel enorm mee. Zelfs nog geen lekke band. Hij lost mijn verwachtingen in: hij vervangt mijn auto. Ik rij er mee naar het warenhuis, naar de bakker, enz. Na 10 jaar gaat mij dit t.o.v. een tweedehandswagen een besparing van om en bij de 25.000 euro opleveren! Ik kan U verzekeren dat dit bij mijn echtgenote een doorslaggevend argument was voor de aankoop.

Tour de France

2004-07-06T14:21:00.000+02:00

Gisteren ben ik naar de tour gaan kijken in Ninove (Meerbeke), een 45 km van hier. Onderweg een nieuw snelheidsrecord gevestigd: 66 km per uur in een afdaling van een brug. De Versatile blijft stabiel bij die hoge snelheid, ook al heeft hij een zeer nauwkeurige sturing.
Ik had me voor een bocht langs de zijkant van de weg opgesteld. Verbazing bij wielerfanaten als het toch een fiets blijkt te zijn. De gesprekken eindigen bijna altijd met : " En wat kost dat dan...?"
De reclamekaravaan neemt een uur in beslag en is wel leuk om eens te zien. Karavaanrijders werpen vanuit de auto's ballonnetjes en andere reclamespullen. Een ervan viel in mijn velomobiel. Een man op een reclamewagen gaf door een luidspreker commentaar op de Versatile die hij plots in zijn vizier kreeg en waarvan hij dacht dat het een kleine auto was. En dan de renners, en die zoeven in 30 seconden voorbij. Een circus. Ik had eigenlijk gewoon in de reclamekaravaan kunnen meerijden, een velomobiel zou niet opvallen tussen al die rare autootjes. (Misschien nog een idee als de tour in Nederland vertrekt: een groep velomobielrijders ertussen...)
Op de terugweg naar huis kwam ik een cameraploeg tegen. Ze waren in het groen langs de dijken aan het filmen en namen me als voorbijrijder mee op.
Al bij al een 90 km op een dikke drie uur. Op het einde ging het nog maar tegen 24 per uur, leeggereden (ook door de talloze sprintjes tegen wielerliefhebbers) en niets gegeten tot ik thuis kwam. Een douche doet dan wonderen...

Levering Versatile 007

2004-05-02T14:21:00.000+02:00

Versatile 007

Zondag 2 mei 2004.
De geboorte van Versatile nr. 7.
Zondag bracht Arjan (met echtgenote en twee lieve dochters) mij de lang verwachte Versatile. Hij nam het blauwe test-exemplaar, waar ik een maandje mee gereden heb, terug mee naar Dronten. Door de hoek waarin je kijkt, verandert de Versatile van kleur. (Van groen over blauw tot paars.) Om deze kleur te bekomen moest o.a. de binnenzijde zwart worden gemaakt. Ook de volgende Versatiles zullen nu aan de binnenzijde volledig zwart zijn, onafhankelijk van de kleur. Tot nu toe was dat lichtgrijs. Op de achterzijde van de fiets is een klein buisje gemonteerd waar een vlaggetje in kan gestoken worden.
Tussen de test-versie en het nieuwe exemplaar merk ik enkele verschillen in rijgedrag. De Rohloffnaaf schakelt nu beter en rijdt stiller. Het handvat met de klok mee draaien is een grotere versnelling zoeken, en dat was omgekeerd in het testmodel, dus even wennen. De stoel is vooraan (op mijn vraag) verhoogd, zodat ik hem iets meer naar achteren kan kantelen, toch hoog zit en ik niet naar voren schuif. Hij benadert de perfectie. De besturing werkt iets nauwkeuriger.
Ook in de afwerking zijn weer kleine verbeteringen of veranderingen aangebracht. De twee (ook zwarte) lichtschakelaars hebben in de schakelaar een gekleurd ledje, wat mooi oogt en de kabeltjes van de Rohloffnaaf liggen onderaan het handvat. Het achterlicht blijft nog even branden als je de stroom hebt onderbroken.
Een droom van een fiets....

Enkele dagen later.
Het zeiltje gaat beter open en dicht t.o.v. het blauwe testexemplaar en de kap heeft een nieuw scharnier-bevestigingssysteem. De nauwkeurige besturing word je na enkele dagen gewoon, de Rohloffnaaf werkt uitstekend en belangstelling van publiek verzekerd. De kruissnelheid ligt bij een drietal versatile rijders (Jan, Manu en ik) rond de 30-33 per uur, zonder je in het zweet te trappen. In Dendermonde rij ik tegen 50 per uur (vals plat, dalend) tussen het verkeer (1 km) . Deze morgen lichte regen en kurkdroog op het werk aangekomen. Dat is toch wel een luxe, geen zweterige regenpakken aan. Ik rij met een t-shirt met korte mouwen, het is sowieso warm in een velomobiel.
Ik ben er ook al een keertje mee naar een grootwarenhuis gereden en mijn winkelkarretje overgeladen in de fiets. Parkeren doe ik daar op een auto-parkingplaats. Hij vervangt mijn auto, zoals ik het had gehoopt.
Flevobike denkt aan maximaal 2 Versatiles per maand te produceren, maar ik denk dat ze 1 per maand zullen halen. Na augustus nemen ze terug bestellingen aan, als de eerste 10 geleverd zijn. Toch zie ik in de loop der jaren de materialen waaruit een velomobiel bestaat nog veranderen. Het kan waarschijnlijk lichter dan 40 kg. Ook verneem ik dat de prijs van de Versatile gaat stijgen.... (gaat hij dan nog kunnen concurreren met b.v. de mango???)

Mijn leerlingen begrijpen niet hoe het komt dat hij zo snel rijdt... Een van hen zag me de Versatile verplaatsen met de hendel en zei: 'net een stofzuiger'. Leuke reacties tot nu toe en zelfs al potentiële kopers.
Ik heb me ook verzekerd tegen ongevallen en diefstal tegen 2,75% van de aankoopwaarde.

Na een maand testen en iets meer dan twee weken in de nieuwe, word ik er stillaan aan gewend. Je stapt sneller in, en bent vlugger weg.

17 mei 2004.
Zaterdag stond er een klasje kleuters rond de Versatile met de juf. Ze moesten er alles over weten. Eens ze de toeter ontdekt hadden, wilden ze allemaal eens duwen op het rode knopje. Bij het openzwaaien van de kap zag er eentje de kilometerteller en riep: 'kijk een radio!'...