Computer. Bandendruk.

Na een regendag waar er tussen de 20 en 40 liter water per vierkante meter naar beneden kwam, begaf het 'panoram'-computertje het. Ik stapte een fietswinkel binnen in Dendermonde en liet er een nieuw batterijtje insteken. Geen effect. Naar Johan Vrielink van Flevobike gemaild. Blijkt dat die dingen last kunnen hebben van vochtigheid. Na enkele dagen uitdrogen binnen bleef het schermpje echter hardnekkig weigeren. Johan had me verteld dat ik het computertje dan mocht opsturen. Dat heb ik nu vrijdag gedaan. Benieuwd of er binnenkort een ander exemplaar met de post toekomt.
Intussen tel ik de kms per dag op papier. Momenteel een 3670 km gereden.

De banden heb ik wat bijgepompt.
Ik begon duidelijker wat trager te rijden. Je schakelt een versnelling lager dan gewoonlijk op je traject. De banden hadden nog een druk van 4 bar. Het oppompen tot 6 bar levert een snelheidswinst van een 3 tot 4 km per uur op. Dat vind ik veel. Het is bijna het verschil met een Quest... Alhoewel de Versatile op de drie wielen is geveerd, voel je toch duidelijk een verschil. Bij 4 bar rijdt hij zeer zacht, maar wat trager, bij 6 bar voel je de oneffenheden meer in het wegdek maar bolt hij beter met de Vredestein slicks.

Stillaan winter.

Frisse herfst...

De eerste sneeuw laat nog even op zich wachten. Tussen de 0 en 5 graden C rij ik nu met een truitje met lange mouwen. Na het uitstappen onmiddellijk een fleece aantrekken om het bezwete lichaam niet te snel te laten afkoelen. Mijn hals en nek bedek ik met een sjaal of een nekstukje dat ze op motoren gebruiken. Bij het rijden duikt de koude wind onder je kin in je zeiltje naar beneden. Ook de ogen hebben in de winter een bril nodig ter bescherming (foto).
Tijdens het naar huis rijden, kreeg ik een dame in het vizier die een kinderwagen voortduwde en rechts op het fietspad liep. Bij zulke situaties denk ik dan: ga ik mijn claxonnetje in werking zetten of rij ik rustig langs? Ze bleek goed rechts te houden, dus ik niet te snel (25 per uur) voorbij. En op het moment dat ik ze voorbijstak, volgde er een stevige gil. Een fenomeen dat ik al meerdere malen heb meegemaakt. Ligt het aan de vorm van de velomobiel of aan het geweten van diegene die je voorbijsteekt?

Eerste onderhoud.

Onderhoud.

De laatste tijd vochtig weertje en fris (0-5 graden C). De binnenzijde is vaak vochtig na een rit (zweet). Als ik het zeiltje dichttrek bij het wegbergen, blijft het vochtig. Met als gevolg dat enkele onderdelen, zoals vijsjes, roest beginnen te vertonen. Deze weekend heb ik een aantal onderdelen met teflon ingesmeerd. Thuis in het gemaakte 'hondenhok' en op het werk in de garage, laat ik nu het zeiltje openstaan zodat er meer verluchting is en de Versatile beter kan drogen.

Eén jaar zonder auto... 3000 euro gespaard.

Het is een jaartje geleden dat ik mijn auto heb weggegeven. Wat levert mij dat op?
Verzekering (650), belastingen(200), jaarlijkse keuring(50), herstel zou noodzakelijk zijn geweest (500 euro, maar wellicht het dubbele om de roest weg te werken) en benzine voor ongeveer 8000 km(550). Wat al een totaal van een 2000 euro geeft zonder parkeerbonnetjes te rekenen. Verder een fietsvergoeding voor de dagelijkse woon-werk afstand (16 km x 2) van 1000 euro.
Al bij al een 3000 euro winst. Is dan een Versatile van 6000 euro duur? Ik vind van niet. Op 2 jaar is hij dus terugbetaald.

De vorige oktobermaand 650 km gevelomobield. (En een 200 km met de twister-ligfiets.)
Onderhoudskosten: 0.