Krantenartikel in de Standaard.
V 
Foto: Paul De Malsche
Versatile 007
23-8-2004 in De Standaard (regio Oost-Vlaanderen)
Leraar uit Sombeke fietst elke dag naar Dendermonde met zijn "space-car"
VELOMOBIEL COMBINEERT VOORDELEN VAN FIETS EN AUTO
,,Daar is onze leraar weer met zijn space car.'' De leerlingen van het Heilige-Maagdcollege in Dendermonde kijken al lang niet meer vreemd op als Bruno Van den Bussche het parkeerterrein van de school oprijdt met zijn velomobiel.
Van andere weggebruikers heeft hij wel veel bekijks. Die vergapen zich aan het relatief onbekende, futuristische vervoersmiddel dat het midden houdt tussen een (lig)fiets en een wagen. De velomobiel combineert de voordelen van beide voertuigen.
Van onze medewerker Wim Dehandschutter
Het hoofd van Bruno Van den Bussche steekt uit een 243 centimeter lange en 78 centimeter brede kist op drie wielen. Zijn velomobiel lijkt zo uit een science-fictionfilm geplukt. ,,Waar zijn de twee vleugeltjes waarmee je opstijgt?'', vragen nieuwsgierige mensen, terwijl Bruno tegen 50 kilometer per uur over de drukke Noorderlaan in Dendermonde flitst.
De leraar lichamelijke opvoeding woont in Sombeke-Waasmunster en werkt zestien kilometer verderop in een school in Dendermonde. Vroeger legde hij de afstand af met de fiets, en bij slecht weer met de auto. Sinds vier maanden doet hij het met zijn velomobiel, in weer en wind. ,,Ik ben beschermd tegen regen. In de winter is het gezellig warm. Geen last van koude handen en bevroren tenen'', zegt de trotse eigenaar, die voor de milieuvriendelijke driewieler - model Versatile - zijn vervuilende wagen van de hand deed.
,,De Versatile lijkt op een ligfiets want ik moet al liggend trappen, en hij heeft tegelijk iets weg van een auto. Er is ook voldoende plaats om bagage te vervoeren. Met mijn velomobiel rij ik niet alleen naar het werk, ik doe er ook inkopen mee. Een winkelwagentje vol producten kan ik probleemloos stockeren. Alleen een bak met flessen water levert moeilijkheden op'', zegt Bruno. Zijn velomobiel laat hij achter op een parkeerplaats voor een wagen.
En op de openbare weg mag hij zelf kiezen waar hij rijdt: op de weg of op het fietspad.
Een velomobiel vind je niet zomaar bij de fietsenverkoper om de hoek. Ze worden ingevoerd vanuit het buitenland. Bruno bestelde zijn model bij een Nederlands bedrijf dat zich specialiseert in dergelijke transportmiddelen.
Zijn leerlingen hebben het over een "space car" wegens het futuristische ontwerp. Maar opstijgen zal Bruno nooit doen. ,,Mijn snelheidsrecord was 66 kilometer per uur. In de afdaling van een brug bleef mijn Versatile stabiel bij die hoge snelheid'', zegt de bestuurder, die 800 km per maand aflegt. Op kruissnelheid haalt hij 33 km per uur met zijn 40 kilogram zware bak.
Als hij voor een rood stoplicht halt houdt, lokt Bruno reacties uit met zijn vervoersmiddel. Zit daar een motor in? En hoeveel kost dat? Twee vragen die hem het meest gesteld worden. ,,Velen denken dat de velomobiel gemotoriseerd is omdat ze mij niet zien trappen en omdat ik snel rij'',zegt Bruno. Hij betaalde 6.000 euro voor het model.
,,Duur? Als ik naar het werk pendel, krijg ik 0,15 euro per kilometer. Met 32 kilometer per dag is mijn Versatile na zes jaar terugbetaald door het ministerie van Onderwijs. Nog straffer: op lange termijn levert hij mij geld op. Koop je een velomobiel alleen om ermee in het weekend wat te toeren, dan kost hij wel veel geld.''
De velomobiel staat op zaterdag 11 en zondag 12 september centraal op een testweekend in Gent. Op het parkeerterrein van de Velodroom op de Blaarmeersen worden de modellen uitgestald en mogen liefhebbers een testritje maken. Deelname kost 5 euro. Meer info op www. fietser.be of via brunovdb@tiscali.be
Foto: Paul De Malsche
Versatile 007
Leraar uit Sombeke fietst elke dag naar Dendermonde met zijn "space-car"
VELOMOBIEL COMBINEERT VOORDELEN VAN FIETS EN AUTO
,,Daar is onze leraar weer met zijn space car.'' De leerlingen van het Heilige-Maagdcollege in Dendermonde kijken al lang niet meer vreemd op als Bruno Van den Bussche het parkeerterrein van de school oprijdt met zijn velomobiel.
Van andere weggebruikers heeft hij wel veel bekijks. Die vergapen zich aan het relatief onbekende, futuristische vervoersmiddel dat het midden houdt tussen een (lig)fiets en een wagen. De velomobiel combineert de voordelen van beide voertuigen.
Van onze medewerker Wim Dehandschutter
Het hoofd van Bruno Van den Bussche steekt uit een 243 centimeter lange en 78 centimeter brede kist op drie wielen. Zijn velomobiel lijkt zo uit een science-fictionfilm geplukt. ,,Waar zijn de twee vleugeltjes waarmee je opstijgt?'', vragen nieuwsgierige mensen, terwijl Bruno tegen 50 kilometer per uur over de drukke Noorderlaan in Dendermonde flitst.
De leraar lichamelijke opvoeding woont in Sombeke-Waasmunster en werkt zestien kilometer verderop in een school in Dendermonde. Vroeger legde hij de afstand af met de fiets, en bij slecht weer met de auto. Sinds vier maanden doet hij het met zijn velomobiel, in weer en wind. ,,Ik ben beschermd tegen regen. In de winter is het gezellig warm. Geen last van koude handen en bevroren tenen'', zegt de trotse eigenaar, die voor de milieuvriendelijke driewieler - model Versatile - zijn vervuilende wagen van de hand deed.
,,De Versatile lijkt op een ligfiets want ik moet al liggend trappen, en hij heeft tegelijk iets weg van een auto. Er is ook voldoende plaats om bagage te vervoeren. Met mijn velomobiel rij ik niet alleen naar het werk, ik doe er ook inkopen mee. Een winkelwagentje vol producten kan ik probleemloos stockeren. Alleen een bak met flessen water levert moeilijkheden op'', zegt Bruno. Zijn velomobiel laat hij achter op een parkeerplaats voor een wagen.
En op de openbare weg mag hij zelf kiezen waar hij rijdt: op de weg of op het fietspad.
Een velomobiel vind je niet zomaar bij de fietsenverkoper om de hoek. Ze worden ingevoerd vanuit het buitenland. Bruno bestelde zijn model bij een Nederlands bedrijf dat zich specialiseert in dergelijke transportmiddelen.
Zijn leerlingen hebben het over een "space car" wegens het futuristische ontwerp. Maar opstijgen zal Bruno nooit doen. ,,Mijn snelheidsrecord was 66 kilometer per uur. In de afdaling van een brug bleef mijn Versatile stabiel bij die hoge snelheid'', zegt de bestuurder, die 800 km per maand aflegt. Op kruissnelheid haalt hij 33 km per uur met zijn 40 kilogram zware bak.
Als hij voor een rood stoplicht halt houdt, lokt Bruno reacties uit met zijn vervoersmiddel. Zit daar een motor in? En hoeveel kost dat? Twee vragen die hem het meest gesteld worden. ,,Velen denken dat de velomobiel gemotoriseerd is omdat ze mij niet zien trappen en omdat ik snel rij'',zegt Bruno. Hij betaalde 6.000 euro voor het model.
,,Duur? Als ik naar het werk pendel, krijg ik 0,15 euro per kilometer. Met 32 kilometer per dag is mijn Versatile na zes jaar terugbetaald door het ministerie van Onderwijs. Nog straffer: op lange termijn levert hij mij geld op. Koop je een velomobiel alleen om ermee in het weekend wat te toeren, dan kost hij wel veel geld.''
De velomobiel staat op zaterdag 11 en zondag 12 september centraal op een testweekend in Gent. Op het parkeerterrein van de Velodroom op de Blaarmeersen worden de modellen uitgestald en mogen liefhebbers een testritje maken. Deelname kost 5 euro. Meer info op www. fietser.be of via brunovdb@tiscali.be
posted by Bruno Van den Bussche at 8:23 p.m.
0 comments
