Levering Versatile 007

Versatile 007

Zondag 2 mei 2004.
De geboorte van Versatile nr. 7.
Zondag bracht Arjan (met echtgenote en twee lieve dochters) mij de lang verwachte Versatile. Hij nam het blauwe test-exemplaar, waar ik een maandje mee gereden heb, terug mee naar Dronten. Door de hoek waarin je kijkt, verandert de Versatile van kleur. (Van groen over blauw tot paars.) Om deze kleur te bekomen moest o.a. de binnenzijde zwart worden gemaakt. Ook de volgende Versatiles zullen nu aan de binnenzijde volledig zwart zijn, onafhankelijk van de kleur. Tot nu toe was dat lichtgrijs. Op de achterzijde van de fiets is een klein buisje gemonteerd waar een vlaggetje in kan gestoken worden.
Tussen de test-versie en het nieuwe exemplaar merk ik enkele verschillen in rijgedrag. De Rohloffnaaf schakelt nu beter en rijdt stiller. Het handvat met de klok mee draaien is een grotere versnelling zoeken, en dat was omgekeerd in het testmodel, dus even wennen. De stoel is vooraan (op mijn vraag) verhoogd, zodat ik hem iets meer naar achteren kan kantelen, toch hoog zit en ik niet naar voren schuif. Hij benadert de perfectie. De besturing werkt iets nauwkeuriger.
Ook in de afwerking zijn weer kleine verbeteringen of veranderingen aangebracht. De twee (ook zwarte) lichtschakelaars hebben in de schakelaar een gekleurd ledje, wat mooi oogt en de kabeltjes van de Rohloffnaaf liggen onderaan het handvat. Het achterlicht blijft nog even branden als je de stroom hebt onderbroken.
Een droom van een fiets....

Enkele dagen later.
Het zeiltje gaat beter open en dicht t.o.v. het blauwe testexemplaar en de kap heeft een nieuw scharnier-bevestigingssysteem. De nauwkeurige besturing word je na enkele dagen gewoon, de Rohloffnaaf werkt uitstekend en belangstelling van publiek verzekerd. De kruissnelheid ligt bij een drietal versatile rijders (Jan, Manu en ik) rond de 30-33 per uur, zonder je in het zweet te trappen. In Dendermonde rij ik tegen 50 per uur (vals plat, dalend) tussen het verkeer (1 km) . Deze morgen lichte regen en kurkdroog op het werk aangekomen. Dat is toch wel een luxe, geen zweterige regenpakken aan. Ik rij met een t-shirt met korte mouwen, het is sowieso warm in een velomobiel.
Ik ben er ook al een keertje mee naar een grootwarenhuis gereden en mijn winkelkarretje overgeladen in de fiets. Parkeren doe ik daar op een auto-parkingplaats. Hij vervangt mijn auto, zoals ik het had gehoopt.
Flevobike denkt aan maximaal 2 Versatiles per maand te produceren, maar ik denk dat ze 1 per maand zullen halen. Na augustus nemen ze terug bestellingen aan, als de eerste 10 geleverd zijn. Toch zie ik in de loop der jaren de materialen waaruit een velomobiel bestaat nog veranderen. Het kan waarschijnlijk lichter dan 40 kg. Ook verneem ik dat de prijs van de Versatile gaat stijgen.... (gaat hij dan nog kunnen concurreren met b.v. de mango???)

Mijn leerlingen begrijpen niet hoe het komt dat hij zo snel rijdt... Een van hen zag me de Versatile verplaatsen met de hendel en zei: 'net een stofzuiger'. Leuke reacties tot nu toe en zelfs al potentiële kopers.
Ik heb me ook verzekerd tegen ongevallen en diefstal tegen 2,75% van de aankoopwaarde.

Na een maand testen en iets meer dan twee weken in de nieuwe, word ik er stillaan aan gewend. Je stapt sneller in, en bent vlugger weg.

17 mei 2004.
Zaterdag stond er een klasje kleuters rond de Versatile met de juf. Ze moesten er alles over weten. Eens ze de toeter ontdekt hadden, wilden ze allemaal eens duwen op het rode knopje. Bij het openzwaaien van de kap zag er eentje de kilometerteller en riep: 'kijk een radio!'...